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市场继续持中线看多原创

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周五的大跌让投资者很受伤。但究其原因还是投资者对于A股市场信心不强造成的情绪化结果。而市场自身并不具备大跌的条件。所以我们认为大盘在触及2800和20日均线复合支撑位时。短线上会存在明显的支撑。

周末的消息面比较清淡。预计明日大概率会承继周五的情绪。开盘继续下探。但幅度不会太大。大盘随后能够震荡回升。继续保持20日均线上方运作的格局。如果发生情绪践踏。早盘出现深探。那将是“大跌砸出黄金坑”。会是好的入场时机。

市场走势弱是弱了一点。但弱的是投资者情绪。而不是市场的基本面。这就好比许多被称为“千年老二”的运动员。弱的并不是实力。而是信心。只要某一次能夺冠。重拾自信。很容易顺风顺水。但如果持续遭到阻碍。情绪只会越来越低。实力也会被情绪带动。导致无法进步。

总而言之。我们对于市场继续持中线看多、短线横盘的判断。希望市场能够越走越顺。而不是屡屡受挫。屡屡伤害投资者的心。

中线看多。那么继续持有逻辑比较强、风险偏好比较低的主线品种(传统基建、消费)。坚定持仓。不理会短期的波动就好。

短线上。由于题材之间的轮动比较快。有时一天能够天地板。一周下来往往涨两天跌三天。周五一看发现回到了原点又或者位置更低。所以短线操作一定要熟悉板块间的轮动规律。

我们在周四文中已经总结过。这里再说一遍:顺风找科技、新基建。势均力敌找农业。逆风找老基建。绝境找医药、军工。

比如明日市场可能会出现先抑后扬。那么轮动路径可能会是医药股——科技股。

无论选择何种操作。仓位都不建议过重。最多不超过半仓。弱市不重仓。

明日盘中有两个可能还不错的板块。激进的投资者可以做个短线试试。

一是券商。在中信证券和中信建投证券均对合并传闻“辟谣”10天之后。中信建投证券提交了一项股东变更申请。引发了市场讨论。打造航母级别券商是势在必行的。只要涉及到这两家券商的事情。大概率能够吸引投资者围观。券商板块也可能随之异动。可关注。

二是特斯拉产业链。新能源车补贴设置了一个30万的门槛。基本是为特斯拉“量身打造”。倒逼特斯拉Modle3降价。而一旦特斯拉此款车型降价。对国内新能源车中高端市场将带来巨大的负面冲击。特斯拉订单增加。产业链上个股也将直接受益。

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来自 广东金融学院 网友的评论   2021-3-14
一直想学习金融知识,奈何没有一个全面的金融学习网站,就在百度搜索股票知识发现了这篇文章《市场继续持中线看多》,发现这网站金融股票、财经的知识真是太棒了,收藏转发了。

来自 上海财经大学金融学院 网友的评论   2021-3-14
哈哈哈学生党,课后复习准备考金融分析师从业资可证的,这篇文章总结的非常好, 虽然这边文章是2021年03月14日 15:18:03发布的,但对我们学习来学已经很有用了。

来自 新浪财经 网友的评论   2021-3-14
虽然这篇文章 175的阅读次数,作者:财经网顾问,但是内容都是干货,对我们学习很很有帮助。其实有空可以去雪球网多喝那里的财经专家多沟通沟通,可以学到很多知识的。

来自同花顺 网友的评论   2021-3-14

周五的大跌让投资者很受伤。但究其原因还是投资者对于A股市场信心不强造成的情绪化结 …

本文标题:市场继续持中线看多
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